6月12日音信，今天凌晨，有外媒公布了一组SU7的测试车谍照，据悉，新车出咫尺德国纽博格林北环赛说念，何况全车掩盖了测试伪装。接洽到小米SU7一经上市一段技艺了，还进行伪装的话，那么该测试车辆没故偶然等于小米SU7 V8s版了。

字据谍照不错看到，测试车辆针对接下来的测试，作念了相应的转换，比如在车尾，就加装了一个固定式的尾翼，而在车头部分，保障杠下方还装配了一个前扰流板，以便进步车辆的能源推崇。不外不细目，这些是否会成为SU7 V8s版的标配。

再看细节部分，测试车辆领受了21英寸的大尺寸轮圈，轮胎选择的是倍耐力P ZERP R高性能轮胎。同期不错属意到，测试车辆还升级了制动系统，领受了前六后四的固定式卡钳，后轮配备了分花样的电子制动手刹。为了进一步进步散热成果，制动盘领受了打孔款式，以便愈加合乎赛说念环境的需求。

能源建设方面，音信败露，除了后置V8s电机以外，该车还前置了V6s电机，两者聚积，能提供超900马力的输出功率。

字据此前音信，小米V8s电机提供了高达27200rpm的转速，最大功率425kW，峰值扭矩635牛·米，性能超越可不雅，此前搭载V8s的工程样车曾跑出了311km/h的时速。在这么一套能源系统的作用下，小米SU7 V8s粗疏在纽北获得若何的收成，就超越令东说念主期待了。

同期，字据小米此前的议论，SU7 V8s版瞻望将于2025年隆重上市，这么一款在性能上推崇不凡的车型，之后粗疏获得若何的收成，也不异令东说念主期待。