樟宜机场第五航站楼（T5）的动工日历笃定了！9月6日，新加坡总理黄循财在民航局40周年晚宴上晓谕，将在2025年上半年肃肃动工。

黄循财在脸书上总结了以前40年里，新加坡奈何从巴耶利峇机场起步，迟缓发展成一个外洋航空要津。

（图：FB@Lawrence Wong)

黄循财还共享了在70年代和80年代，他们家庭心爱来到樟宜机场，在不雅景台上不雅看飞机起降，并在Swensen's餐厅庆祝垂危工夫。黄循财暗示，新加坡将不息鞭策航空业的发展，尤其是在将建的T5设立技俩上。

黄循财指出，相近国度和其他地区正在粗疏投资彭胀机场表率，很多新建的机场年搭客容量以致跨越1亿。新加坡必须通过设立T5和其他基础表率，握续增强竞争力，并在T5预测参加的2030年，连络各城市的航路彭胀至200多条。

新加坡民航局（CAAS）还设立了外洋航空革命中心，改日两年内将通过外洋航空实验室鞭策人人机场运营和转型。

樟宜机场T5：超当代化表率

T5航站楼将位于樟宜东区，首期工程面积粗陋有667个足球场，与当今的T1到T4合起来同样大，将具备5000万东谈主次搭客的运力，十分于T1和T3运力的相加，使樟宜机场的总容量达到每年9000万乘客。它将成为改日的航空要津，改善乘客体验，并创造更多行状契机。

（图：Changi Airport Group）

改日，T5将通过一个2.5公里长的地下链接通谈与现存的T2航站楼无缝链接，确保搭客和行李在两个航站楼之间顺畅调遣。这个地下通谈包含自动化东谈主流运输系统，还将设有挑升的行李束缚系统，领有高效行李转运进程。

图源：Surbana Jurong Pte Ltd

T5技俩是樟宜机场连年来最大的基础表率投资之一，总用度跨越7.22亿新元。上海纯正工程公司新加坡子公司已相连6.22亿新元的协议，负责设想和设立T2与T5之间的地下结构，估量在2028年完工。

咱们将期待T5的建成！

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