（原标题：首要松手！新动力，突传利好！）

新动力赛谈密集传来利好音问。

首先是，风电赛谈迎来首要松手。10月12日，群众最大的26兆瓦级海优势力发电机组在福建省福清市海优势电产业园下线，该机组是当今群众单机容量最大、叶轮直径最长的海上寰宇产化风电机组，领有统统自主常识产权，供应链统统自主可控，是中国风电装备全产业链时候快速越过的最新松手。

其次是，新动力汽车的最新销量数据亦超出预期。据乘联分会最新公布的数据，本年9月，新动力乘用车市集零卖112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%。新动力车国内零卖渗入率运动三个月突破50%，9月达到53.3%。

与此同期，中国汽车出口也延续客岁强势增长特征，岂论是举座乘用车仍是新动力车，9月出口量均创下历史新高。

首要松手

10月12日，由中国东方电气集团有限公司研制的领有统统自主常识产权的群众最大的26兆瓦级海优势力发电机组在福建下线。

该机组是当今群众单机容量最大、叶轮直径最长的海上寰宇产化风电机组。供应链统统自主可控，整台机组由3万余个零部件构成，发电机、叶片、轴承、电控系统等要害部套时候均达到了世界最初水平，是中国风电装备全产业链时候快速越过的最新松手，为助力我国构建新式电力系统，完了“双碳”观念提供了将强的时候守旧。

该机组的要害中枢零部件主轴轴承及全系列齿轮箱轴承，由洛阳轴研科技有限公司自主研制，完了了要害零部件自主可控，标记着我国大功率风电轴承时候已达到了世界最初水平。

26兆瓦级海优势电机组取舍第三代全集成半直驱时候阶梯，轴系、齿轮箱和发电机高度集成，具备纯扭矩、高承载、高可靠等特色。其中发电机与已并网的18兆瓦海上半直驱风电电机比拟，扭矩加多67%、风电电机振动值裁减36.8%、温升裁减5.9%。突破气动与结构耦合难点，取舍先进的三电平全功率变频时候和传动链决策，举座发电水平升迁2%以上，在10米/秒的风速条目下，年欺诈小时数卓越4000小时。

机组针对风速为8米/秒以上的中高风速海域量身定制，机组工程造价低，运维资本低，八成提供更低的度电资本，全面相宜平价要求。在年平均10米/秒的风速下，单台机组每年可输出1亿度清洁电能，可得志5.5万户泛泛家庭一年的生存用电，可从简法度煤3万余吨、减少二氧化碳排放8万余吨。

新增订单量创历史新高

从市集层面来看，风电、光伏等新动力市集的发展仍保握较快增速。本年上半年，群众风电订单立异高。说明商酌机构伍德麦肯兹的最新诠释，2024年上半年，群众风电新增订单量为91.2GW，同比增长23%，新增订单量创半年度历史新高；投资额达420亿好意思元（约合东谈主民币3000亿元），同比增长3%。

伍德麦肯兹崇拜群众可再天真力商酌的副总裁卢克·莱万多夫斯基（Luke Lewandowski）默示，中国风电设立制造商握续坎坷了国表里风电新增订单量记录。上半年，亚太地区新增风电订单量占群众新增订单总量比重为85%。除中海外，印度风电增长也较快，上半年风电新增订单量同比增长69%。

卢克·莱万多夫斯基指出，对比之下，西方的风电设立制造商正在勤勉跟上算作，他们的居品在价钱和可用性方面受到中国竞争优势的挑战。西方市集需求疲软、策略不祥情趣、通货彭胀和其他资本压力也令好意思国和欧洲的活跃度裁减。

该机构默示，本年上半年，西方风电新增订单量仅占群众风电新增订单总量13%。

另据伍德麦肯兹本年8月发布的诠释，群众陆优势电和海优势电市集将迎来增长新波澜。测度到2033年，群众风电总需求将翻一番，新增投产风机将接近2.5万台。在该预期下，统统风电整机商的并网装机容量齐将翻番。

新动力汽车的利好

10月12日，乘联分会公布数据披露，本年9月，寰宇狭义乘用车零卖210.9万辆，同比增长4.5%，收尾了运动五个月的下滑趋势，较前月增长10.6%；本年以来累计零卖1557.4万辆，同比增长2.2%。

增量主要来改过动力汽车。9月新动力乘用车市集零卖112.3万辆，同比增长50.9%，环比增长9.6%。新动力车国内零卖渗入率运动三个月突破50%，9月达到53.3%，较2023年9月增长16.8个百分点，渗入率保握高位。

乘联分会默示，近期国度安排1500亿元超永恒荒谬国债资金，鼎力支握耗尽品以旧换新，升迁汽车报废更新补贴法度的效果雅致。

跟着报废更新策略进一步发力以及场合以旧换新策略无间出台，国度命令反内卷后，末端价钱也启动趋稳，耗尽握币不雅望热诚进一步缓解，举座车市热度有所回升。

与此同期，中国汽车出口也延续客岁强势增长特征，岂论是举座乘用车仍是新动力车，9月出口量均创下历史新高。

说明乘用车厂商统计口径，9月乘用车出口（含整车与CKD）43.5万辆，同比增长22%，环比增长5%；1—9月乘用车累计出口355万辆，同比增长32%。其中，9月新动力乘用车出口10.5万辆，同比增长19.3%，环比增长6.0%；2024年1—9月出口96.8万辆，同比增长30.2%。

关于四季度销售瞻望，乘联会通知长崔东树袭取媒体采访时默示，“从当今场合来看，对本年第四季度的车市抱以乐不雅气派，咱们总体觉得，中国车市将呈现一个逐步走强态势，尤其四季度在报废更新以及各地以旧换新策略的鼓动之下，会获取雅致的发展。”

汽车协会默示，斟酌到以旧换新策略对拉动汽车耗尽已起到的积极作用，为保险策略的显露性、延续性和可预期，切实发扬好策略促进效力，提倡来岁八成连接延续干系策略，并尽早发布干系实行细节，显露市集预期。

校对：杨立林kaiyun.com